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10萬元預算 經濟家用 新桑塔納值不值得購買?

2019-10-13 16:42暫無閱讀:876評論:0

公共在中國消費者心中可謂是神車了,今天就給人人介紹一款人人對照熟悉的一款車型,上汽公共桑塔納,現在公共在果真你心目中的地位,很大水平上是桑塔納所奠基的,下面我們一路來看看這款車。

本年6月份新款桑塔納上市,售價區間為8.69-11.59萬元,部門車型支撐國六排放尺度,設置方面相對老款有所提拔,外觀方面采用了公共經典的家眷化設計,近期格柵帶有鍍鉻裝飾條并與大燈相連,可以看出滿滿的公共氣勢,前大燈組采用鹵素光源,高配則配備了主動頭燈,相符公共一貫的示意。

車身側面沒有多大的的新意,依然是公共尺度的設計氣勢,對照圓潤,但看起來有點親近感,車身尺寸為4475/1706/1469(1489兩廂版)毫米,軸距為2603毫米。

內飾看上去對照樸實,中控臺采用了大量的直線和棱角,出風口是對照經典的長方形造型設計。只有高配車型配備了三幅式多功能偏向盤,低配版沒有任何按鍵,支撐上下調節,手感不錯。

設置方面全系增加了胎壓監測,手動風尚版和手動舒適版還配備了ESP車身不亂系統、緊要制動輔助和牽引力掌握系統等。

中控區域各個按鈕結構較清楚,把持也十分輕易,對照輕易上手,然則全系無法選配中控大屏,僅有簡潔的收音機和CD機,中央屏幕也只能顯露簡潔的根蒂信息。

采用了雙色座椅,高配車型采用布皮混搭的材料,座椅也是對照相符家用需求的,固然包裹性不足,好在舒適性不錯。

后排配備了三個頭枕,并且能夠高度調節必然水平上考慮到了后排乘客的舒適度,還有中央扶手,獨一吐槽的是后排中央地板凸起較高,中央不適合遠程駕駛。三廂版車型后排座椅不支撐座椅放倒,無法進一步擴充行李箱空間。

動力方面,新桑塔納搭載了搭載熟悉的EA211 1.5L天然吸氣動員機。國六版最大功率為82KW,最大扭矩為145N·m,傳遞系統成家5速手動或6速主動變速箱。

在駕駛感觸上,1.5L的動員機示意平平,6速變速箱對照平順,但知足平常使用是沒問題的,底盤吊掛構造采用前麥弗遜自力懸架與后組合扭力梁非自力懸架相連系,調教氣勢也是偏舒適性的,在不失路感的同時連結了精巧的乘坐舒適度。偏向盤的力度或者會略沉,好在指向性和車身隨性都還不錯。

總結:從實際示意來看,新桑塔納依然連結著好開、省油、廉價的家用車的習慣,固然與老款的有一些不同,然則相對于10萬擺布的售價來說,照樣輕易被消費者接管的,想買經濟適用的車依然在選擇之內。

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